Eine Mitfahrerbank ist eine im öffentlichen Raum aufgestellte Sitzbank mit einem besonderen Zweck: Durch das Platznehmen auf dieser Bank signalisieren die Wartenden, dass sie auf eine spontane, kostenlose Mitfahrgelegenheit im Pkw zu einem bestimmten Ziel hoffen.

Seit Mitte der 2010er-Jahre werden in deutschen Städten und Gemeinden zunehmend Mitfahrerbänke aufgestellt. In Gegenden oder Zeiträumen mit längeren Taktzeiten im öffentlichen Personennahverkehr soll auf diese Weise die Mobilität von Menschen ohne Auto (Jugendliche, Ältere usw.) verbessert werden. Auch die bessere Vernetzung von Ortsteilen untereinander und mit dem Hauptort ist ein Beweggrund für Gemeinden, dieses Konzept zu verfolgen. Als Teil eines neuen Mobilitätskonzepts soll mit den Mitfahrerbänken auch ein Beitrag zum Umweltschutz geleistet werden, da viele Fahrzeuge häufig mit nur einem Fahrer besetzt sind.

Charakteristisch ist eine auffällige Farbgebung und Beschilderung, die von Ort zu Ort sehr unterschiedlich ausfallen kann. An einigen Standorten ermöglichen außerdem große herausklappbare oder herausschiebbare Schilder mit Ortsnamen, den näher kommenden Autofahrern den gewünschten Zielort deutlich zu signalisieren.

In Gauting gibt es im Zentrum der Gemeinde zwar dichte Frequenz der Nahverkehrsverbindungen per Bus, in den Randlagen der Hauptgemeinde und in den Ortteilen dagegen sind die Verbindungen teilweise rar. Daher wurde von SBR-Mitglied Fr. Weisser vor geraumer Zeit ein Antrag an die Gemeinde zur Aufstellung von Mitfahrerbänken gestellt. Der Gemeinderat beschloss eine Probephase und ermöglichte die Aufstellung von 2 Bänken am Anfang und am Ende der Grubmühlerfeldstraße. Ziel war insbesondere die Anlage des betreuten Wohnens am Angerweg mit einzubinden.

Leider hat der seinerzeit vom Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss der Gemeinde Gauting gefasste Beschluss zur Aufstellung einer Mitfahrerbank am Angerweg zu keiner nennenswerten Nutzung geführt. Eine Bank am Ende einer Straße ohne Durchgangsverkehr konterkariert genau den Kern des Konzeptes, der ja darauf beruht, dass Vorbeifahrende für Mitfahrwillige, die auf der Banksitzen, eine Mitfahrgelegenheit bieten. Ein Standort am Bahnhof wäre geeigneter. Offen ist immer noch, wem die bisher schon vor dem Bahnhof stehende Bank gehört und ob sie umwidmungsfähig ist.

Der unbefriedigende Verlauf des Pilotprojektes „Mitfahrerbänke“ veranlasst SBR-Mitglied Fr. Weisser einen Antrag zum Aufstellen einer 3. Mitfahrerbank zu stellen. In der Tat steht die Mitfahrerbank am Angerweg versteckt und am Ende einer Straße. Wo soll da der nötige Transitverkehr herkommen? Gegen eine Versetzung der Bank gibt es allerdings seitens der Verwaltung rechtliche Einwände.

Weiteres Vorgehen: Im Rahmen des kommunalen vom Freistaat geförderten Projekts „Innenstädte beleben“ wird die Aufstellung weiterer Mitfahrerbänke geprüft.

Seit Jahren ist Fahrradfahren auf dem Gehsteig ein großes Ärgernis in Gauting. Zurückzuführen ist das auf die hohe Belastung insbesondere der Bahnhofstraße durch den Autoverkehr. Vor allem bergauf wechseln viele Fahrradfahrer auf den Gehsteig. Nun gibt es endlich seit dem Sommer zumindest bergauf einen Radschutzstreifen auf der Fahrbahn.

Völlig inakzeptabel ist aber das Gehsteigradeln bergab, oft in flotter Fahrt. Das ist für Fußgänger nicht nur nötigend, sondern auch gefährlich.

Doch nicht nur an der Bahnhofstraße sind Radler auf Fußwegen ein Ärgernis. Auch im Schlosspark und im weiteren Verlauf hinter dem betreuten Wohnen am Angerweg an der Würm entlang bis zur Grubmühle verläuft ein Fußweg, der nicht nur vielen Senioren aus dem Angerweg als bevorzugter Spazierweg dient. Leider wird dieser Fußweg, obwohl er stellenweise sehr schmal ist, zunehmend von Radfahrern benutzt.

Mehrere Klagen von Senioren haben den Seniorenbeirat nun veranlasst bei der Gemeinde Gauting vorstellig zu werden. Im Rathaus entschloss man sich zu einem Ortstermin und in der Folge zu einer expliziten Widmung des Weges an der Würm entlang zu einem sog. Miteinanderweg. Fußgänger und Radfahrer sollen in gegenseitiger Rücksichtnahme den Weg nutzen dürfen.

An dieser Stelle ein Appell an die Fußgänger: ein selbstbewusstes Auftreten Radfahrern gegenüber ist auf diesem Fußweg durchaus angemessen und berechtigt. Falls die inzwischen angebrachte Beschilderung ihre Wirkung verfehlt, ist eine Meldung bei der Gemeinde angebracht.

Bezahlbarer Wohnraum ist ein besonderes Anliegen auch des Seniorenbeirats, nachdem Kauf- und Mietpreise auch in Gauting astronomische Höhen erreicht haben.

Wohnen für Hilfe kann hier Abhilfe schaffen. Das Konzept bringt Menschen in verschiedenen Lebensabschnitten zusammen. Auf der einen Seite junge Leute, z. B. im Studium oder in der Ausbildung, auf der anderen Seite Seniorinnen und Senioren, die etwas Unterstützung suchen oder nicht mehr alleine wohnen wollen.

Dabei steht die gegenseitige Unterstützung im Vordergrund – Jung hilft Alt und umgekehrt. Seniorinnen und Senioren haben häufig Wohnraum frei, während junge Leute Wohnraum brauchen und dafür auch gerne ihre Arbeitskraft einsetzen.

Was kann Wohnen für Hilfe leisten?

Für die Unterstützung gibt es keine festen Regeln, sie kann viele Bereiche des alltäglichen Lebens betreffen, beispielsweise Einkäufe, diverse Hausarbeiten wie Fensterputzen oder die Begleitung zu Arztbesuchen oder bei kulturellen Veranstaltungen.
Als Orientierungsrahmen wird pro Quadratmeter eine Stunde Hilfe im Monat angesetzt. Nebenkosten werden wie vereinbart monatlich gezahlt.

Beim Wohnen für Hilfe hat sich eine neutrale Koordinations- und Vermittlungsstelle bewährt. Diese leistet die Informationsbereitstellung, Herstellung der Kontakte, Unterstützung bei der Aushandlung individueller Vereinbarungen. Im Falle von Unstimmigkeiten kann diese Stelle vermittelnd tätig sein, ggf. auch neuen Wohnpartner suchen. Diese Rolle hat in Gauting die „Gautinger Insel“ übernehmen.

Anregungen und Initiativen zur weiteren Verbreitung dieses Konzepts werden vom Seniorenbeirat begrüßt und unterstützt.

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